在我市的摩托车企业当中，钱江摩托可以说是首屈一指，公司在年初的时候本来制定的计划是今年要保证20%的增长，然而经济形势的突然变化让钱江摩托始料不及，他们积极应对，力争在今年不出现负增长。

谈到今年的经济形势，公司的负责人显得有些无可奈何，在钱江摩托的销售中，内销占了70%，外销占据了30%，而在外销的30%中，欧美市场占了60%，金融危机的爆发，欧美市场首当其冲，订单量迅速缩减。所幸的是，公司未雨绸缪，在去年开始开发了南非，俄罗斯等市场，在这场金融危机中，这些新生的市场弥补了欧美市场造成的损失。

浙江钱江摩托股份有限公司办公室副主任吴宗球介绍说：“国际市场上特别今年影响比较大的美国市场，欧洲市场，今年的减量比较大，那么在未来的一到两年，我们在保持美国市场，欧洲市场基本不变的前提下，我们进一步开发南美市场，以及南非市场，俄罗斯市场，在这方面我们还是比较有信心的。”

在原材料价格和汇率仍然存在重大不确定性的时候，钱江更看中的是相对稳定的国内市场。国内市场摩托车的主要用户是农民，为了保证这部分特殊人群的需求，钱江在原先的产品上专门开发了经济，实用，耐磨，节油的车型，另外在新市场上，钱江在今年专门主打西南市场，正是凭借着这些积极的措施，内销市场在今年有惊无险，这确保了钱江今年经济严峻的形势下，和去年的产量持平。

吴副主任说：“所以做好这样的储备，现在调整起来不觉得太吃力，不然的话没有储备，我们要产品结构调整谈何容易，要把生产出来结构调整，产品升级换代也不是非常容易的事情，所以要布局要做好未雨绸缪。”

摩托车在国内是作为代步工具及短途的交通运输工具，而在国际市场上它却是休闲，比赛的工具，随着国内的国际化程度不断提高，新功能的摩托车也会在国内市场出现，另外，目前台湾地区市场，韩国市场摩托车的保有量达到了每三人一辆，而中国市场上只有每10人一辆，这些现状都让钱江坚定的相信，摩托车行业具有巨大的潜力，只要能够挺过这段艰难时期，前进的道路依然宽广。

吴副主任说：“我们把这个危机看成是一个危险，但是我们更把他看成是一个机会，这样一来，对整个摩托车行业性形成的冲击波，在这轮冲击波下企业形成的地位，企业的品牌，企业的产品序列都会发生一定的变化，我们乐观的认为在这一轮冲击波形成的重新洗牌过程中我们还是占据一定优势。”

  财富记者 郑婷 王捷报道