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吉利汽车发动机获国际汽联官方授权应用于F4赛事

责任编辑:万逸帆 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2014年09月12日 17:00 阅读次数:67次
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    该自主研发同款发动机已搭载于吉利GX7及EC8等车型


    9月11日北京国际汽联(FIA)在北京宣布,由国际汽联主办的F4赛事正式落户中国纳尔卡公司,同时,吉利汽车成为国际汽联在中国的唯一官方授权发动机供应商。国际汽联主席让·托德、国家体育总局汽摩中心副主任兼中汽联秘书长万和平、纳尔卡公司董事长苗立国、吉利控股集团公关总监杨学良等参加了发布仪式。

    国际汽联主席让·托德先生

    据了解,F4中国赛事所有赛车将采用吉利汽车的2.0L直列四缸自然吸气型汽油机(JLD-4G20)。这款由吉利汽车自主研发和生产的发动机采用全铝缸体,CVVT配气机构,双顶置凸轮轴,全塑料进气歧管,双平衡轴等先进技术,实现了高水平NVH性能、低油耗、高输出。目前,吉利GX7和EC8均有配置2.0L自然吸气型汽油机的车型。而被国际汽联官方授权认可应用于F4赛事的发动机,即在此基础上略有改动,未来将普遍应用于中国F4大奖赛,这也充分表明了该发动机优越的性能和动力。吉利汽车2.0L自然吸气型汽油机未来还将用于在亚太区域其他国家举办的F4赛事比赛用车上。

    吉利汽车2.0L直列四缸自然吸气型汽油机

     

    据了解,获得国际汽联官方授权应用于F4赛车的发动机生产厂商屈指可数。在吉利汽车之前,仅有3家欧洲厂商获得了授权,而吉利汽车此次获得国际汽联官方许可,也使其成为了国际汽联F4赛车在欧洲之外的第一家发动机供应商。

    吉利汽车发动机获国际汽联官方授权应用于F4赛事仪式现场


    在发布会上,吉利控股集团公关总监杨学良表示:“吉利汽车非常荣幸与国际汽联在世界范围内展开合作,也愿意为未来中国赛车事业贡献自己的力量。自1997年进入汽车行业伊始,吉利汽车便十分重视发动机技术的自主研发和生产,并为此投入了大量的人力、财力和物力。目前,吉利汽车已拥有涵盖1.0L三缸到3.5L V6型的产品系列,并且也自主研发了1.3T和1.8T直喷涡轮增压发动机,以满足市场对于小排量高动力的需求。”

    吉利控股集团杨学良先生


    由纳尔卡公司承办的国际汽联F4赛事第一站将于明年正式展开,预计在中国区域内将有7站比赛。国际汽联F4比赛是职业赛车手和赛车爱好者们非常热衷的比赛,在欧洲和澳洲拥有较为成熟的发展,部分F4赛车手通过F4赛事的积累和锻炼,得以进入F1比赛和世界拉力锦标赛。

    文章来源:台州在线
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