您当前的位置 : 新闻综合频道 > 台州新闻

台州市交通运输综合水平有了大改观

台州新闻 责任编辑:泮昊 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2017年09月03日 12:00 阅读次数:149次
  • 精彩推荐
  • 今日热点
  • 往期节目
正在加载…
"扫一扫" 随时随地看台州在线
用手机扫描上面的二维码,下载无限台州APP用手机扫描上面的二维码,您可以关注《台州在线》微信公众号
    字号: T | T

      为全面反映以习近平同志为核心的党中央治国理政新理念新思想新战略在台州的生动实践,充分展现党的十八大以来我市改革发展新成就,今天起台州广电集团推出大型系列报道“喜迎十九大·主播看五年”, 以广电主播的视角,以“砥砺奋进的五年”为主题,深入基层,深入一线,展现五年来台州的变迁和百姓生活的变化。在台州跨越发展的新时代,交通建设是重中之重。但由于历史原因,滞后的交通基础设施一度成为了城市发展的短板和软肋。为补齐交通发展短板,这五年来,我市抢抓机遇,大干快上,高起点规划,大力度推进,交通项目建设呈现出如虹的发展气势。《喜迎十九大·主播看五年》系列报道的开篇,就让我们跟随主播马振凯一起去领略台州交通建设的新发展,新成就,新未来。

      玉环市箬笠礁码头

      主播 马振凯:“跟着乡亲们上了船,我现在是在开往玉环海山乡的轮渡上,从玉环县城的箬笠礁(码头)到达海山乡需要半个小时,不过,刚刚乡亲们告诉我,在今年的年底他们将迎来一件大喜事,那就是路要通到他们家门口了。”

      玉环海山乡 张楠:“如果没有大桥开通,百姓出行只有坐渡轮,一天只有四班,大桥开通之后,想什么时候走,就什么时候走。”

      玉环海山乡 叶雪敏:“桥通了七八分钟就能到了。”

      玉环海山乡人民 叶灵建:“就在前面,前面那边开始上来的,看得到吗?那边可以直接通到温州去的乐清湾大桥。”

      主播 马振凯:“刚刚乡亲们所说的就是我脚下的这条路,乐清湾跨海大桥及其接线工程。作为浙江沿海高速甬台温复线的组成路段,工程从2014年(开工)以来,受到了全市人民的关注。如今,乐清湾跨海大桥已经实现主桥合龙单幅贯通,大桥建设进入到了竣工通车的攻坚战。”

      乐清湾工程建设指挥部副指挥长 葛蔚敏:“这个高速开通之后,就是让玉环结束了没有高速的历史,同时的话,对玉环跟温州的这个距离,大大拉近。时间会缩短到多少?时间的话,如果我们现在从玉环到乐清大概就是半个小时,20多分钟就能到了,原先的话都要一个半小时才能到。”

      主播 马振凯:“沿着海岸线驱车前行,我们来到的是沿海高速台州段。这是台州湾跨海大桥高达171.5米的主塔,站在这里,俯看整个工程,气势雄伟,令人惊叹。值得一提的是,台州沿海高速是目前浙江省在建的规模体量最大的高速公路项目,也是全国第一条引入民间资本参与投资建设的交通PPP项目, 2018年这里将全线通车。”

      台州市交通运输局局长、台州沿海高速公路工程建设指挥部党组书记、常务副总指挥陆善福:“经过从三门一直到玉环,在我们沿海台州六个县市区经过,建成以后,应该讲对台州今后北连这个长三角,南接海西经济区,特别是打开我们东部这个海洋资源,东部空间资源,发挥这个资源优势,对台州的经济和社会发展应该讲具有非常重要的战略意义。”

      主播 马振凯:“刚刚从海上赶来,在惊叹于伟岸的海上工程,现在我们就看到了大山深处的奇迹。我身后的工程于2016年的12月份开工,做为杭绍台高铁的先行开工段,位于天台九龙山的隧道正在施工掘进。”

      中铁隧道集团杭绍台铁路九龙山隧道项目经理 乐兴松:“我们杭绍台铁路九龙山隧道全长是8823米,目前施工掘进了150米,我们所有的参建工人都是24小时作业,目前正在全速往前推进。”

      主播 马振凯:“杭绍台高铁,不仅是一条非常快的铁路,设计速度达到每小时350公里,而且它也是一条有故事的铁路。首先,从预可研评审到工可获批它仅用了8个月的时间,第9个月就实现了先行开工段的建设,创造了中国高铁史上的台州力度、台州速度和台州经验。另外,它也是全国第一条引入民间资本控股的铁路。所以,我们希望这条长达269公里的铁路,能够带领我们走向高铁时代。”

      台州市铁路建设领导小组办公室主任 徐亦镇:“工程上马对于长三角都市区,城际这个交通枢纽的功能,可以完全地凸显出来,同时,我们可以拉动杭州,绍兴,台州三地的经济发展,社会进步,民生繁荣,打造一小时的交通圈,完善各地的交通基础设施网络建设,还有方便群众出行,发展各地的旅游建设。”

      天台县白鹤镇81岁老人 陈式森:“我们盼了好几十年了,盼铁路,铁路做在我们这里,我们都很高兴。”

      天台县白鹤镇手艺人 郑尚叶:“到椒江15分钟,到杭州一个钟头。”

      天台县白鹤镇空巢老人 庞正凯:“(外地的)孩子们经常可以看。那你的孩子在哪工作?孩子啊,在上海,在扬州,在苏州。”

      主播 马振凯:“逢山开路, 遇水搭桥,五年来,在构建外联大通道的同时,市域内部连通的交通项目也在快速推进。我现在所在的这个工程是市区的内环路,它是全市第一条主车道不设红绿灯的城市快速路,在今年11月11日号通车以后,将实现市区20分钟通达。”

      浙江台州高速集团股份有限公司总工程师 江辉:“今天距离内环路正式通车只剩下73天了,那么目前工程的进度已经完成总体进度的90%以上,那么下一阶段,我们将抢抓机遇,撸起袖子加油干。通车以后,主要是能够提升我们台州中心城区的首位度,促进三区的融合,为台州人民的出行能带来便利。”

      主播 马振凯:“一路走来,一路风景,在实现赶超发展的新长征中,台州正在大手笔构建“海陆空”立体交通,头门港开港,金台铁路、杭绍台高速、市域铁路S1线一期工程等顺利开工,台州机场改扩建工程也已在启动。台州的交通网络越织越密,交通建设也为台州的发展蓄足能量、增添动力。行走在大道上,我们可以看到的不仅是远方,还有台州这座城市更加活力的未来。”

      2014年8月8日 椒江二桥通车

      2014年12月24日 台州沿海大通道全线通车

      2014年12月26日 头门港开港

      2016年1月4日 金台铁路开工

      2016年1月4日 杭绍台高速台州段开建

      2016年11月17日 市域铁路S1线一期工程开工

      2016年12月23日 杭绍台高铁开工

      2017年2月17日 海城路开工

      2017年7月10日 甬台温高速至沿海高速三门联络线项目开工

      2012年—2016年,全市累计完成交通固定资产投资655亿元,年均增长幅度22.2%

      五年中,全市建成30个公路重点项目,开工建设20多个重要公路工程

      2012年—2016年,台州公路通车总里程由11267公里增加至12578公里,增幅11.6%

      公路网密度由119.72公里/百平方公里上升至133.65公里/百平方公里,全省排名第三位

      现代综合交通运输体系正逐步形成,台州交通蓄势待发

      为台州裂变扩张赶超发展提供强劲支撑

    文章来源:台州新闻