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临海:“督战2019”回头看 余温公路:大家“让路”路更宽

台州深观察 责任编辑:杨滟北 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2019年12月27日 15:48 阅读次数:208次
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      余温公路临海段工程,是浙江省的重点工程,也是临海市的第一个公路工程PPP项目,全线长约42.8公里,途径临海汇溪镇、邵家渡街道等六个乡镇街道。6月26日,我们“督战2019”系列报道了该工程因为涉及“永农”,线路重新调整上报,导致工程滞后。节目播出后,临海市相关部门高度重视,于今年9月初完成了土地的批复。9月6日,工程正式开工建设,截止目前,余温公路临海段的控制性工程基本实现了无障碍施工。来看报道。

      2019年12月19日

      淅淅沥沥的雨,给这个冬日增添了几分寒意,但邵家渡街道友谊村石年自然村的拆迁现场却十分火热,机器的轰鸣声不绝于耳。

      余温公路项目部生产经理张国锋:我们今天把这边房屋拆除之后呢,准备大岗山隧道出口呢,我们准备就是洞口的一个施工。

      据了解,大岗山隧道是余温公路上的一个控制性工程,能否及时开工,直接影响到整个工程的工期。此次房屋的拆除,将为隧道工程建设扫清最后的障碍。

      余温公路项目部生产经理张国锋:很重要,因为这个是我们全余温公路上最长的一条隧道,对,它是控制整个节点工期的基本上是。

      然而,工程顺利推进的背后,是相关部门夜以继日的持续奋战。

      临海市邵家渡街道副主任严长龙:这个村一共涉及到五十一户(拆迁),因为这里是控制性工程,因此时间比较急,我们街道集中主要力量都到这里来,就是晚上做(工作),经常晚上到百姓家里做工作。

      严长龙说,大岗山隧道工程涉及到友谊村石年自然村的房屋拆迁和土地征用,政策处理难度极大。为了工程顺利推进,街道工作人员进村入户,做了大量的思想工作。

      村民罗太利,家里有上万斤橘子没有卖出去,如果房屋拆了,如何存放将是个大问题。得知情况后,邵家渡街道的主要领导亲自带队,当起“销售员”。

      临海市邵家渡街道副主任严长龙:帮他(橘子)推销出去,大概有一万多斤橘子吧,把它全部推销出去卖掉,使老百姓开心地开开心心地配合我们拆迁。

      临海市邵家渡街道友谊村石年自然村村民罗太利:造路嘛没办法了,我们肯定支持的了。

      工作做细了,百姓满意了,征迁才能顺利推进。邵家渡街道党工委书记严齐军说,他们始终站在村民的角度,把工作做在先做到位,最终也赢得了村民们的理解。

      临海市邵家渡街道党工委书记严齐军:一个方面我们在征迁的补偿方面,我们要做到位,同时对他们的安置地,选址的问题,包括规划如何去落实的问题,这块呢我们都是在房屋拆迁之前呢要给老百姓呢吃上定心丸。所以这块呢这样一弄,老百姓也非常理解,非常地支持我们重大项目的建设。

      据了解,余温公路邵家渡段征地拆迁工作量大面广,点多线长,征迁量占了临海段全线的一半左右。目前,邵家渡街道段工程沿线的土地清表已经基本完成,房屋征迁协议的签订已经全面展开,拆除工作也已拉开了序幕。严齐军说,下阶段邵家渡街道将紧抓工程节点,全力推进沿线征迁,确保余温公路建设无障碍进行。

      临海市邵家渡街道党工委书记严齐军:所以下一步呢我们也积极地通过、倡导我们“项目带动工作法”,我们深入开展呢我们的政策处理“清零”行动,抓节点、通堵点、破难点,逐一突破房屋拆迁、坟墓搬迁等工作难题,确保我们余温公路呢顺利推进。

      余温公路邵家渡段工程的顺利推进,是整个工程攻坚破难的一个缩影。早在今年6月,《督战2019》系列报道了余温公路工程滞后的问题之后,临海市交通投资集团就高度重视,对工作组人员构成进行了优化调整,以便更好地推进政策处理工作。

      临海市交通投资集团有限公司余温公路工作组组长李才华:领导在我们“两抓”督办之后啊,对我们整个余温公路的一个工作组啊,进行调整,抽调精干力量,加强沟通能力,然后加快推进我们政策处理的一个工作。

      在临海市交通投资集团的推动下,余温公路沿线的各乡镇街道纷纷响应,积极做好政策处理工作。

      我们镇党委政府高度重视,抽调精干人员,组建攻坚团队,排定工作计划,然后挂出作战图,相关工作按照既定计划有条不紊地进行推进。

      余温公路汇溪镇段全长4.4公里,主要涉及两头门、牌前等五个村的征地拆迁工作。其中涉及红线内房屋拆迁65户,坟墓搬迁100多穴,厂房拆迁19700平方米。在今年六月份,汇溪镇率先启动了房屋的拆迁工作,余温公路临海段工程的征地拆迁工作取得了实质性的突破。

      临海市汇溪镇副镇长李信法:在六月份的时候,拆了十余户,一共一千五百多平方。

      自此,汇溪镇的政策处理工作全面铺开。两头门溪桥是余温公路汇溪镇段唯一的一座桥,工程建设涉及到溪边一家规上企业。由于该企业拆迁后需要安置的的面积较大,而汇溪镇的工业用地又有限,拆迁难度很大。汇溪镇通过连续几个月的奋战,终于做通了企业的工作。

      临海市汇溪镇副镇长李信法:最近几个月,我们镇耐心细致地做他的思想工作,我们初步确定了这个整个厂房的搬迁计划,工作方案已经初步确定了。

      记者在现场了解到,两头门溪桥水中施工平台已经铺设完成,整个工程正在紧张有序地推进。

      两头门溪桥桩基机长邱毛被:现在正在进行桩基设备的架设,架设完成后就可以正式打桩了。

      西岙隧道是余温公路临海段的其中一个控制性工程,是连接东塍镇与邵家渡街道的纽带。但由于隧道开挖涉及到东塍镇百姓坟墓的搬迁,政策处理难度较大。

      临海市交通投资集团有限公司余温公路工作组组长李才华:这个难度非常大,难度非常大,现在呢工作也已经做下来了。

      在东塍镇政府的努力下,西岙隧道也基本实现了无障碍施工。记者从临海市交通投资集团有限公司了解到,目前余温公路临海段工程的几个控制性工程,除了灵江特大桥,其余的都已基本实现无障碍施工。

      临海市交通投资集团有限公司余温公路工作组组长李才华:关键节点基本是无障碍施工,就是一个灵江特大桥,因为我们涉及到一个扩排挡潮的一个工程,跟我们桩位有所冲突,最近也是刚刚协调下来,刚刚协调下来,就是我们的桩位需要向北移三十米左右。

      据统计,余温公路临海段工程全线共涉及征地2150余亩,截止目前,已经完成了1900亩左右的清表交地工作,整个工程也在按计划有序推进。临海中建余温公路投资建设有限公司总经理杨世廷表示,隧道桥梁等工程是控制性工程,之所以能够紧抓时间节点,有序推进,也是得益于相关部门把政策处理做在前面。

      临海中建余温公路投资建设有限公司总经理杨世廷:我们政府包括我们项目公司项目部,把几个控制性工程然后政策处理工作先做在前面,这样其它的按照计划,(工期)还是可控的。关键就是几个控制性的工程工期不影响,其它的段落就是只要有顺序地去推进的话,不影响整体工期的。

      临海市交投集团也表示,下阶段,他们会加快政策处理的步伐,抓落实,赶进度,争取早日建成通车。

      临海市交通投资集团有限公司余温公路工作组组长李才华:所以我们下阶段呢肯定是要抓推进,赶进度,严格按照我们年度工作计划以及那个“双百”的要求,抓紧要推进这个工程的建设,早日完成我们城市的一个交通的路网,能够使百姓出行呢更加便利。

      看到公路建设顺利推进,沿线村民的心中也充满了喜悦之情。

      临海市汇溪镇两头门村村民:老百姓大家都有好处,出行方便,规范以后嘛安全,老百姓都有好处的,比较高兴的造路嘛。

      临海市汇溪镇两头门村村民王小方:这个希望我们已经盼望了好几十年了,就是早一点通车我们就早一点受益嘛。

      了解这条道路前因后事的观众,相信都会感叹一句,真的不易。因为土地性质的约束和限制,这条路还未开建就已经“一路坎坷”。今天,终于到了基本实现无障碍施工的阶段,许多人离自己畅通出行的梦想又近了一步。此时,我觉得我们内心应该感谢一些人,首先是这些心有大局,包容的村民,是他们配合土地征迁,“让了路”才最终有了路;其次是心有事业,奋斗的相关干部,征迁工作不好做,谁都知道中间的艰辛和阻力,但他们用入情入理的沟通和不折不扣的努力,打了这些硬仗;最后我们也不能忘记那些背后的投资者,尤其是社会投资者,他们充满智慧地投资了民生也投资了未来。如今,复杂的社会体系之下,要开办社会事业,需要触及方方面面的利益,需要各个层面的协同,而从今天的新闻中,我们看到了“集中力量办大事”的能量。所以,不妨我们把这最后喜悦的点赞,留给我们优越的制度设计。

    文章来源:台州深观察
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