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路泽太高架主线钢板梁实现贯通

台州新闻 责任编辑:沈宇航 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2020年08月02日 10:33 阅读次数:369次
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      昨天下午,省重点工程——路泽太高架快速路主线钢板梁实现贯通,吹响了项目保通车决战冲刺的号角。

      当天下午,在路泽太高架第TJ01标施工现场,施工人员利用吊机,将主线最后一片钢板梁精准架设在指定位置,至此,中交三公局路泽太高架TJ01标主线钢板梁全部架设完成,这也标志着路泽太高架主线钢板梁实现全线贯通。这一关键节点的胜利,吹响了项目保通车决战冲刺的号角。

      中交三公局路泽太高架第TJ01标三工区主任 谢元平:(这片钢板梁)架设完之后桥面板和湿接缝墩顶(现浇)的施工也马上可以连续进行下去了,为下边的工序提供方便。

      路泽太高架全线长21公里,是目前国内在建的最长钢结构桥梁,列入全国首批钢结构桥梁示范工程,项目全线共需安装钢板梁4534片。其中主线部分的80米超大跨径钢板梁系全线跨径最长、重量最大的钢板梁,同时也是浙江省内目前单跨跨径最大的钢板梁。项目从首次架设钢板梁至今主线钢板梁全部贯通,前后历时400多天。在此期间,施工单位攻坚克难,付出了艰苦的努力。

      中交三公局路泽太高架第TJ01标三工区主任 谢元平:我们这个标段(的困难)主要体现在这个(第)33联(钢板梁施工,在路桥)迎宾大道这里,因为第一点是跨径比较大,中间是80米的跨径,中间还要人工焊接,一个是时间长二一个就是底下车流量比较大,我们分流起来特别麻烦。(我们)前前后后组织了大概有2个月的时间,反反复复地修改方案。

      下一阶段,施工单位将集中精力做好钢板梁施工的扫尾工作,计划到8月中旬完成所有匝道钢板梁吊装,为接下来路面施工冲刺提供有利条件。据了解,今年截至目前,路泽太高架项目已完成投资10.6亿元。

    文章来源:台州新闻