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记者从有关部门了解到,金台铁路仙居南站主体工程目前已进入收尾阶段,建设单位正加班加点赶工期,为金台铁路年底建成奋力冲刺。
在施工现场,记者看到,项目主体工程已基本完工,站牌、站房、站台等基础设施已经完成,站前广场正在进行地面平整。
金台铁路10标项目经理部副经理 韩杨军:目前仙居南站进入到了一个装修装饰、机电安装最后的工作,马上仙居南站基本上可以通车了,11月30日整体要完工,站房和站台装修装饰机电安装要全部完工,12月初要进行静态验收这样的一个准备工作,12月中旬,金台铁路要进行动态验收。
仙居南站为全曲线站台,总建筑面积3000㎡,由售票厅、候车厅、出站厅等三大模块组成。自项目开工以来,施工单位克服施工条件复杂、工期紧、任务重等困难,加班加点赶进度,全力保障工程建设快速推进。
金台铁路10标项目经理部副经理 韩杨军:(这)是咱们浙江省唯一一个全部在曲线内的站台,我们单线长是550米,双线长是1110米,占地8800平方,从它的施工难度、施工控制、质量控制还是比较大的。
金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路,是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一,全长223.23公里,其中仙居段长51.67公里,投资约40亿元。据了解,金台铁路在今年年底可达到通车条件,这也意味着仙居即将告别不通火车的历史。
文章来源:台州新闻