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地铁复工前提是确保周边和市民的安全

台州在线 责任编辑:台州在线 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2008年11月27日 10:18 阅读次数:12次
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            新华网浙江频道11月26日电(记者 岳德亮)在11月26日召开的杭州市第38次市政府常务会议上,杭州市市长蔡奇表示,杭州市将进一步明确安全生产责任制,总的一条就是要确保工地周边以及市民的安全,这是第一位的。如果是达不到这个要求,已经停工的地铁工地不能复工。

            11月15日15时许,杭州地铁一号线湘湖站地处的风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故。截至25日已有17人死亡,另有4人失踪。蔡奇说,这次地铁的坍塌事故是一次血的教训,是杭州地铁之痛。它暴露出地铁建设安全生产中存在的严重问题,教训十分深刻。

            蔡奇指出,杭州市要在加强地铁安全工作上做好以下工作:

            一是地铁集团和各监管责任单位要制定地铁安全管理的实施细则,这个细则要立足于安全规范,还要立足于日常管理。

            二是加强和改进地铁工程的招投标。也就是说要增加地铁建设安全的前提。

            三是加强上岗前的安全培训,以及建设各方参建人员的培训,甚至市级领导也要接受培训。

            四是严格督促施工现场安全管理的各项制度真正落到实处。制度有了,关键是要落到实处,怎么落实,相关的监管部门都要负起责任。

            五是加强地铁工程的安全检查,包括现场监测。比如可以采取远程摄像。这个监测要专业的监测,要第三方监测。

            六是充分发挥专家的作用,通过这次事故处理,可以说施救都是组建的专家组来汇总提出的,每一步都是经过专家论证提出来的。杭州地铁建设要设置专兼职的专家队伍,为地铁建设安全管理提供技术支撑。

            七是加大地铁安全防范的投入,保障工程的安全机制。

            八是建立完善地铁建设突发性事故的应急预案。这个预案无论是市一级层面,还是各施工单位都要进行经常性的演练。

            九是救援的设备要落实。救援的设备包括吊机,挖土机、铲车、水泵等等,这些都要有储备的。而且救援队伍建在工地上,建在基层。

            十是明确地铁建设各方的监管责任。要进一步的细分,一定要明确,而且要加强力量。还要迅速的通过招聘、抽调有经验的工程技术人员来加强监管的力量。    

            十一是加强地铁建设的安全工作领导小组。领导小组要建立周例会、月检查制度,要相关部门和专家参加。今后要实行零隐患报告制度,有情况要报告,没有情况安全的情况下也要报告。