5月21号，随着浙江甬台温高速改扩建台州北段项目猫狸岭特长隧道右洞首爆的成功，项目隧道施工驶入“快车道”，这意味着猫狸岭隧道告别“堵王”称号正式进入倒计时。

浙江交通集团甬台温改扩建台州北段工程科技术员 周谷：“起爆人员注意，5、4、3、2、1，起爆！”

    昨天11点06分，随着一声巨响，浙江交通集团甬台温高速改扩建台州北段项目猫狸岭特长隧道右洞完成首次爆破作业。这是该项目全线7座隧道首次爆破，标志着项目隧道施工正式进入“快车道”。

浙江交通集团甬台温改扩建台州北段部分建设施工人员：“祝贺猫狸岭隧道首爆成功。”

    猫狸岭特长隧道是甬台温高速改扩建台州北段项目的重要控制性工程和全线扩容提速的关键点，既有隧道为双洞4车道，左洞长3643米，右洞长3510米。此次改扩建，将在既有隧道左右侧各新建一组三车道隧道群，形成4隧10车道断面，使隧道通行能力及服务水平适度超前，解决单向一洞两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。

据了解，甬台温高速公路设计日均流量4万辆，自2003年建成通车以来，车流量以年均7％左右的速度快速增长。2022年日均流量超过5.3万辆，高峰流量超过9万辆，远超当时设计能力。近年来该路段拥堵问题日益突出，特别是猫狸岭隧道群路段交通量大、货车比重高，拥堵尤为严重，被称为“堵王”，实施改扩建迫在眉睫。

   浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥 陈翔：“我们把现有的猫狸岭4车道隧道改造为今后的10车道隧道之后，我们的设计流量将达到12万，‌‌彻底解决猫狸岭‌‌现在瓶颈的状况，改变猫狸岭现在浙江省‘堵王’的这一称号。”  

甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里，总投资119.22亿元。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案。项目于2022年12月15号开工，建设工期4年，计划2026年年底完工。目前，项目已累计完成年度投资9.267亿元，占年度总任务42%，含猫狸岭在内的4座隧道已开工，3座桥梁开始桩基施工。

浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥 陈翔：“我们这个改扩建是继杭金衢之后第二个改扩建，那么对浙江省整体的交通路网造成一个非常大的疏浚，相当于说把原来窄窄的河道给它疏浚成一个大江大河，让车走得更畅，让浙江的物流更加地快捷，对全省的经济，‌‌都是带来一个更大的快捷和方便。”